Ford bajó fuerte los precios de importados y el Mustang cae hasta 27%
Ford Argentina redujo precios de modelos importados como Mustang GT de u$s90.000 a u$s65.000 y Bronco Badlands de u$s100.000 a u$s74.000 por eliminación del impuesto interno y acuerdo con EE.UU. La medida genera expectativa en el mercado automotor.
Ford Argentina anunció una fuerte reducción en los precios de sus vehículos importados, con bajas de hasta u$s26.000 en modelos como el Bronco Badlands y el Mustang, a partir de marzo de 2026. La decisión responde a la eliminación del impuesto interno a los autos de lujo y al acuerdo comercial con Estados Unidos que elimina aranceles para un cupo de unidades provenientes de ese país. El Ford Mustang GT pasó de u$s90.000 a u$s65.000, lo que representa una caída del 27,7%, generando gran atención en el mercado automotor argentino en un contexto de búsqueda de mayor accesibilidad para vehículos premium.
¿Por qué es tendencia Mustang?
Mustang es tendencia porque Ford Argentina aplicó una rebaja significativa en su precio: el Mustang GT bajó de u$s90.000 a u$s65.000 y la versión Dark Horse de u$s97.000 a u$s75.000. Esta reducción, combinada con la eliminación del impuesto interno y beneficios arancelarios por acuerdo con EE.UU., posiciona al icónico deportivo como uno de los más accesibles en su segmento en el país.
Qué pasó: Ford anunció rebajas importantes en precios de modelos importados de Estados Unidos, con el Mustang entre los más beneficiados.
Cuándo pasó: El anuncio se realizó el 27 de febrero de 2026, con aplicación de nuevos precios desde marzo de 2026.
Quiénes están involucrados: Ford Argentina como anunciante principal, el Gobierno nacional por la eliminación del impuesto interno y el acuerdo comercial con EE.UU., y consumidores interesados en vehículos premium importados.
Por qué genera repercusión: Las bajas de hasta 27% en modelos icónicos como el Mustang despiertan interés por hacer más accesibles autos de alta gama en un mercado con histórica carga impositiva elevada.
Qué puede pasar ahora: Otras marcas podrían seguir el ejemplo con reducciones similares, impulsando ventas de 0 km premium y reactivando el sector automotor.
Qué pasó
Ford Argentina comunicó una nueva lista de precios para sus modelos importados que incluye reducciones sustanciales. El Mustang GT, uno de los deportivos más emblemáticos, redujo su valor de lista de u$s90.000 a u$s65.000. La versión Mustang Dark Horse pasó de u$s97.000 a u$s75.000. Otros modelos como la Bronco Badlands bajaron de u$s100.000 a u$s74.000, una caída de u$s26.000.
Estas rebajas se aplican desde marzo de 2026 y responden directamente a dos medidas gubernamentales: la eliminación del impuesto interno (conocido como "impuesto al lujo") que gravaba con 18% adicional a vehículos por encima de ciertos valores, y el acuerdo comercial con Estados Unidos que permite importar hasta 10.000 unidades anuales sin arancel del 35%.
El anuncio generó inmediata repercusión en medios especializados y entre potenciales compradores, ya que alinea precios con mercados más abiertos como Chile, donde la Bronco Badlands cuesta alrededor de u$s73.900.
Por qué ocurre
La principal causa es la eliminación del impuesto interno a los autos de alta gama, que representaba un 18% adicional sobre el valor final de vehículos que superaban los $121 millones aproximadamente. Esta medida, parte de reformas tributarias aprobadas recientemente, reduce la carga fiscal y permite a las terminales trasladar el beneficio directamente al precio de lista.
Adicionalmente, el acuerdo bilateral con Estados Unidos elimina el arancel de importación del 35% para un cupo limitado de unidades norteamericanas. Modelos como el Mustang y la Bronco, importados desde EE.UU., se benefician doblemente: quita de impuesto interno más cero arancel. Ford decidió aplicar la rebaja completa y de forma inmediata para ganar competitividad y estimular ventas en un mercado con demanda contenida por precios elevados.
La combinación de ambas políticas fiscales genera ahorros de entre 10% y 27% según el modelo, lo que explica la magnitud de las bajas anunciadas por la marca del óvalo.
Contexto
El mercado automotor argentino ha sufrido históricamente por una alta presión impositiva que encarece los vehículos importados y los de gama media-alta. El impuesto interno al lujo afectaba específicamente a modelos premium como el Mustang GT, Bronco Badlands, Jeep Wrangler y Grand Cherokee, entre otros.
En febrero de 2026, el Gobierno avanzó con la eliminación de este tributo como parte de una reforma más amplia que incluye acuerdos comerciales para reducir barreras arancelarias. Ford, con varios modelos originarios de EE.UU. en su portafolio, fue la primera en anunciar traslados completos de estos beneficios a los precios finales.
Otras marcas como Mercedes-Benz ya habían anticipado reducciones menores, pero el movimiento de Ford destaca por su alcance y rapidez. El contexto incluye también una caída en ventas de 0 km en períodos previos, lo que incentiva a las terminales a competir agresivamente en precios para recuperar volumen.
Datos clave
- Mustang GT: de u$s90.000 a u$s65.000 (-27,7%).
- Mustang Dark Horse: de u$s97.000 a u$s75.000 (-22,6%).
- Bronco Badlands: de u$s100.000 a u$s74.000 (-26%).
- Reducción máxima combinada: hasta u$s26.000 por unidad en algunos modelos.
- Beneficios: eliminación del 18% de impuesto interno + 0% arancel por acuerdo con EE.UU. (cupo 10.000 unidades anuales).
- Impacto esperado: precios alineados con mercados regionales como Chile y Perú.
Qué sigue
Ford aplicará los nuevos precios desde marzo de 2026, lo que podría impulsar consultas y ventas en concesionarios. Se espera que otras terminales con modelos importados de alta gama sigan el ejemplo con ajustes similares en las próximas semanas.
El mercado observará si estas bajas se mantienen o si factores como el tipo de cambio afectan los valores finales. Además, el cupo arancelario con EE.UU. podría permitir la llegada de nuevas variantes o modelos no presentes actualmente.
En el mediano plazo, la medida contribuye a mayor accesibilidad en el segmento premium y podría reactivar el patentamiento de vehículos importados de gama alta en Argentina.
En resumen, la reducción de precios anunciada por Ford en modelos como el Mustang responde a cambios fiscales clave que eliminan cargas impositivas históricas, permitiendo valores más competitivos y generando expectativas positivas para el sector automotor en 2026.